10月31日，第九届国际内燃机可靠性技术研讨会在山东济南召开，会议以"可靠性技术与高质量发展"为主题，在线和离线召集了1500名专家、学者和行业代表，讨论内燃机可靠性的基本理论和关键通用技术，促进内燃机产业的连锁创新，促进我国内燃机可靠性技术的进步，为我国制造业的高质量发展做出贡献。

中国工程院院士，中国内燃机学会理事长，天津大学校长金东汉对大会的顺利召开表示祝贺。他说:内燃机工业是我国国民经济和国防建设的重要基础产业，其技术进步和发展水平关系到能源安全，生态环境，乡村振兴，社会民生。可靠性作为评价内燃机产品的重要技术指标，是产品核心竞争力的重要体现。目前，以潍柴为代表的一批高新技术企业持续开展可靠性关键技术攻关，并取得了显著的研究成果。希望本次会议能够进一步促进"产学研"深度融合，推动我国内燃机关键核心技术的快速进步，不断提高我国内燃机产品的竞争力。"

中国内燃机工业协会秘书长邢民说，内燃机的可靠性直接影响

到配套设备的性能和使用寿命，对内燃机产业及相关产业的可持续、高质量的发展有着深远的影响，希望围绕内燃机可靠性和关键共同技术及突破的主题，深入交流与合作，激发创新理念，为我国内燃机产业可靠性理论和技术的突破提供支持，共同促进内燃机产业的发展。

中国内燃机学会副理事长，内燃机可靠性国家重点实验室主任谭旭光在致辞中表示，自2012年以来，内燃机可靠性技术国际研讨会已成功举办八届，已成为内燃机行业可靠性技术升级发展的重要平台。潍柴将充分发挥平台在推动"产学研"链条创新中的重要作用，坚持开放，共享，合作共赢的理念，与行业同仁携手，不断加快内燃机核心技术和重大原始创新，为世界内燃机产业发展，为中国内燃机产业迈向世界一流贡献更大的力量！

早在2012年，以麻省理工学院、清华大学、天津大学、奥地利AVL公司等19所国际内燃机行业领先的大学、研究所和企业为主导，成立了内燃机可靠性国际技术创新联盟，共同研究内燃机可靠性技术。2015年，以"可靠性"为研究方向的国家内燃机可靠性重点实验室落户于全国唯一的内燃机工业重点实验室，也是我国唯一一个以"可靠性"为研究方向的国家重点实验室，标志着我国内燃机可靠性技术的研究正在向更高的水平迈进。

据介绍，内燃机可靠性国家重点实验室自成立以来，累计投入18。科研经费3100万元，得到了国内外相关研究单位的支持。在内燃机可靠性基础理论研究和赛前共性技术研究，以及发动机热疲劳技术，机械疲劳技术，可靠性预测技术，故障在线诊断技术等与内燃机可靠性相关的关键共性技术方面取得了较大成果。特别是在内燃机可靠性技术研究的支持下，今年9月16日，潍柴正式发布了全球首款热效率超过50%的商用柴油机，为全球行业树立了新标杆。"。

本次学术活动由内燃机可靠性国家重点实验室主办，中国内燃机学会，中国内燃机工业协会，山东大学等单位协办。金东汉，苏万华，刘卫民等院士，以及来自清华大学，浙江大学，天津大学等国内外知名科研院所的36位专家，将分别围绕内燃机可靠性，内燃机关键零部件可靠性和内燃机可靠性预测与评估等方面推出80场重磅学术报告，探讨内燃机可靠性技术的提升。