严格的质量标准、精心的环境设计、可持续的商业模式新华社记者一天走访了欧洲“一带一路”项目，感受到项目建设正在给当地社会带来实实在在的实惠。

在克罗地亚南部，佩莱萨兹跨海大桥建设正在如火如荼地进行。施工水域也是海豚的“游乐场”。自2018年大桥开工建设以来，海豚一直没有受到干扰，海豚在水中跳跃嬉戏的视频不时出现在社交网络上。

这是10月20日克罗地亚南部佩莱沙兹跨海大桥的施工现场。施工水域也是海豚的“游乐场”。自2018年大桥开工建设以来，海豚一直没有受到干扰，海豚在水中跳跃嬉戏的视频不时出现在社交网络上。新华社电（米兰萨比奇摄）佩莱萨兹跨海大桥工程承建方中国路桥工程有限公司介绍，为尽量减少对环境的影响，施工方在打桩阶段采用先进的气泡幕降噪技术，将所有噪声抽走钻孔产生的泥沙符合当地环保要求；施工船舶配备污水池、陆上办公、住宿区实行严格的垃圾分类，有效杜绝污染物排放入海。

不仅在环保领域，项目方在项目设计、构件制造和施工的各个方面都达到甚至超过了欧盟标准。克罗地亚总理兼交通部长对中国建筑商的工作表示满意。

由于地质条件复杂，去年8月通车的塞尔维亚e763公路obrenovac-Lige段在施工过程中出现渗水等问题。承包商中国山东高速公路集团公司通过更换路基材料和铺设土工布，反复调查并高效、经济地解决了这些问题。”塞尔维亚副总理米哈伊尔·奥维奇说：“这是10月6日拍摄的塞尔维亚e763公路施工现场，我们为这段公路每米的高质量感到骄傲。由于地质条件复杂，去年8月通车的塞尔维亚e763公路obrenovac-Lige段在施工过程中出现渗水等问题。承包商中国山东高速公路集团公司通过更换路基材料和铺设土工布，反复调查并高效、经济地解决了这些问题。新华社记者史忠宇摄：在波黑，装机容量300兆瓦的斯泰内里热电厂于2016年投产。电厂厂长米利奇说，由于采用了我国开发的循环硫化床技术，电厂的二氧化硫排放量非常低，优于欧盟标准。中方技术负责人胡扬说，循环硫化床是中方根据当地煤质特点开发的一项技术。在二氧化硫和氮氧化物的排放控制方面，斯坦纳里电厂“绝对领先”。

这是2019年10月23日波黑stannari热电厂附近热电厂使用的煤炭。在波黑，装机容量为300 MW的steineri热电厂于2016年投入运行。电厂厂长米利奇说，由于采用了我国开发的循环硫化床技术，电厂的二氧化硫排放量非常低，优于欧盟标准。新华社电（内迪姆·格拉博维察摄）位于匈牙利西南部的科波什堡光伏电站项目目前正处于建设的关键时期。据中国通用技术集团承建商介绍，光伏电站并网运行后，预计年发电量1.3亿千瓦时，可节约标准煤4.5万吨，减少二氧化碳12万吨，为匈牙利带来更多清洁能源。

这是10月30日在匈牙利西南部拍摄的科波什堡一座在建光伏电站的照片。据中国通用技术集团承建商介绍，光伏电站并网运行后，预计年发电量1.3亿千瓦时，可节约标准煤4.5万吨，减少二氧化碳12万吨，为匈牙利带来更多清洁能源。新华社电（费吉·奥蒂略摄）在黑山，中国企业承建的南北高速公路项目享受中方优惠的贷款利率和便捷的还款时间。黑山方面表示，贷款人看重项目未来收益，“提供了最佳方案”“一带一路”建设者正通过扎实的项目为项目所在国带来机遇，为当地人民带来参与感、成就感和幸福感。